Oosterdokspark
een nieuw stadspark midden in de stad
ter grootte van het Vondelpark
Het is al bijna gewoon geworden, maar toch nog zo recent: sinds juli 2017 rijdt de Noord Zuidlijn!
Hierdoor komen er vrijwel geen OV-bussen meer door de IJ-tunnel naar het CS.
Kort daarna is de verkeersknip in de Prins Hendrikkade voor het Victoria Hotel gemaakt. En inmiddels is de overstap touringcar/rondvaartboot naar de de Ruijterkade verplaatst.
De verkeersdrukte op de Prins Hendrikkade tussen CS en IJ-tunnel is dus véél minder.
Daarnaast is een groot deel van het Marineterrein openbaar toegankelijk geworden.
Er is midden in de drukke stad ruimte vrijgekomen!
De combinatie van deze feiten biedt een enorme kans:
Oosterdokspark
Een stadspark dat zich vanaf het CS uitstrekt tot en met het openbare deel van het Marineterrein
Met vrije oevers en zichtlijnen aan alle kanten
Met behoud van –en respect voor- de huidige functies: wonen, werken en doorkruisen.
Er blíjft verkeer, maar het accent verschuift naar kalmte, kunst, schoonheid, flaneren en recreëren...
Kernelementen van dit initiatief voor het gebied rond het Oosterdok zijn:
-
Het gebied vanaf oostzijde CS/ODE-brug tot en met het Marineterrein integraal bekijken, incl. onderdoorgangen van het spoor, de Ruijterkade bij Spring House en de (lage) Piet Heinkade bij Zouthaven, Mövenpick Hotel en PTA.
-
Met de nieuwe naam Oosterdokspark de verblijfsfunctie centraal stellen
-
Een substantiële bijdrage leveren in de drukte-discussie door het spreiden van de wandelstromen richting Oost en daarmee ontlasten van de binnenstad
-
Vergroening van het gebied waardoor de luchtkwaliteit verbetert
-
De start van een groen lint voor wandelaars, dat zich ononderbroken door de stad kan slingeren van CS tot aan Amstelscheg... de 'Groene Loper'!
Met een beperkte investering kan een stadspark gecreëerd worden ter grootte van het Vondelpark, waarmee midden in de stad een nieuw, kwalitatief hoogwaardig verblijfsgebied ontstaat.
Denk daarbij aan een stadspark, waar gewoon verkeer door heen gaat, de bestaande functies gerespecteerd worden en o.a. groen, kunst en zitgelegenheid worden toegevoegd.
GEEN PRETPARK
Het park wordt een stadspark. Het is niet bedoeld voor festivals.
Veel elementen zijn al aanwezig: de jetty in het Oosterdok is aangelegd, het water is vergroot door het verwijderen van de Oosterdoksdam, alle oevers zijn vrij toegankelijk en verkeersluw, het Marineterrein is grotendeels ter beschikking van de stad.
Na een eerste inventarisatie lijkt realisatie van het park zeer kansrijk:
-
het past in het toekomstbeeld van de stad,
-
er zijn geen grote infrastructurele ingrepen nodig,
-
er zijn vrijwel alleen positieve belangen en geen negatieve krachten.
-
veel stakeholders hebben zich al verenigd in Expeditie Oosterdok.
Op termijn kan het Oosterdokspark een essentiële eerste schakel vormen in een groen lint dat zich aaneengesloten door de stad slingert van het Centraal Station tot aan de Amstel Scheg via Oosterdokspark, Amstel-IJpark, Wertheimpark, Hortus, Plantage Middenlaan, Artis, Oosterpark, Knowledge Mile Park, Amstelkwartier en via de Ringdijk tot aan Park Frankendael, de Watergraafsmeer en de Diemer Zeedijk.